海運| 陸運| 空運| 綜合物流| 船務新聞| 口岸/園區| 貿易| 宏觀經濟| 產業經濟| 時政新聞| 圖文天下| 物流專題| 物流網評| 貿易專題| 財經觀點| 深度觀察| 貿易網評
錦程物流網資訊中心新聞頻道綜合物流 > 服務川江航道26年的“棒標”退出歷史舞臺,川江航道現代化建設再進一步

收藏 服務川江航道26年的“棒標”退出歷史舞臺,川江航道現代化建設再進一步

http://www.jctrans.com/ 2019-12-12 中國水運網

導讀: 近日,作為具有“川江瓶子口”之稱的王家灘水域扇沱水道最難維護的助航標志—擔子石“棒標”,被“高大上”的鋁型塔標替代,在川江航道上服務近26年之久的“棒標”告別維護困難,正式退出歷史舞臺。

  近日,作為具有“川江瓶子口”之稱的王家灘水域扇沱水道最難維護的助航標志—擔子石“棒標”,被“高大上”的鋁型塔標替代,在川江航道上服務近26年之久的“棒標”告別維護困難,正式退出歷史舞臺。

  據了解,“棒標”是一種川江航道獨具歷史特色、矗立于石梁上以代替浮標,進行非常規設置航標燈和航道維護的鐵棒,俗稱“棒標”。自上世紀90年代初設置以來,這種非正常標位在對過往行輪提示醒目、保障暢通安全方面發揮了的極具重要的作用。

  “素有“川江瓶子口”之稱的王家灘水域,地處長壽港區,周圍碼頭、錨地較多,歷來因磧壩、礁石等原因致使這段航道呈現出水淺、線彎、流急等特點,過往船舶通行稍不注意,就會造成海損事故。為降低風險,專設了這種‘標棒’”,長江涪陵航道處長壽段負責人余波說道,“其中,擔子石“棒標”設置在石梁上,該石梁全長一百多米,橫臥南岸偏江心,每年汛期受到大量流木、雜草沖擊,標位極易失常,因此擔子石“棒標”也被稱為川江航道最難維護的助航標志。”

  隨著交通強國戰略的落實,長江航道川江段全線實現了數字化航道聯通運行,航標大型化、智能化航道建設服務提檔升級。為給行輪提供更加安全、精準、舒暢的航道服務,長江涪陵航道處深入開展“擦亮行輪眼睛”專項行動,在此次李渡至木洞段航道航標改善工程中,率先將擔子石“棒標”進行升級改造。

  “新建的10米大型鋁型塔標啟用后,我們再也不用擔心擔子石標位維護艱難了”,該處工作人員介紹到,“新建的鋁型塔標,助航功能更加顯目、環保標準更加規范,維護作業的安全風險、勞動強度也大大降低。

  同時,余波也欣喜地說,“‘棒標’見證了川江航道快速發展的十年歲月,揮手告別過去,展望未來,搭載數字化、智能化的長江航道現代化轉型發展之路必將迎來更加美好的明天。

物流新聞手機客戶端免費下載 安卓用戶下載

本文關鍵詞:海運 航運 港口 集裝箱 干散貨

1、凡本網注明稿件來源為“錦程物流網”的所有文字、圖片等作品,版權均屬錦程物流網所有,轉載必究。若轉載使用,須同時注明稿件來源和作者信息,并承擔相應的法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非錦程物流網)” 的作品,均轉載自網絡,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點。如果你對作品內容、圖片和版權等問題存在異議,請聯系我們,電話:0411-39016852,QQ:2355564168。錦程物流網工作人員會及時回復并處理!
pk10