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收藏 預計發送旅客4.4億人次!2020年鐵路春運運力安排創歷年新高

http://www.jctrans.com/ 2019-12-13 環球網

導讀: 為做好2020年鐵路春運工作,中國國家鐵路集團通過科學統籌運能,優化售票服務等措施,改善購票體驗。

  為做好2020年鐵路春運工作,中國國家鐵路集團通過科學統籌運能,優化售票服務等措施,改善購票體驗。

  國鐵集團相關部門負責人介紹,2020年春運全國鐵路預計發送旅客4.4億人次,同比增加3257萬人次,日均發送旅客1100萬人次。

  鐵路部門安排節前每日開行旅客列車5275對,運輸能力達到1010萬人;節后每日開行旅客列車5410對,運輸能力達到1043萬人。運力安排創歷年春運新高。

  2020年鐵路春運運力安排和購票服務有以下特點:

  一是鐵路路網規模不斷擴充完善,春運運輸能力進一步提升。至2019年底,全國鐵路營業里程將達到13.9萬公里,其中高鐵3.5萬公里,中國鐵路擁有世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網。春運前,鄭渝高鐵鄭襄段、成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、張大高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段、漢十高鐵、日蘭高鐵日曲段、京港高鐵商合段和昌贛段等多條高鐵新線陸續開通運營,中國“八縱八橫”高鐵網越織越密,將極大提升2020年春運運輸能力。特別是山東臨沂、江西贛州、安徽阜陽、貴州畢節等多個革命老區和貧困地區首次開通高鐵,大大方便沿線人民群眾出行。2020年春運,鐵路部門投用動車組總量將達到3497標準組(每個標準組8輛),同比增加212組,春運動車組發送旅客比例預計達到63%以上。

  二是深化鐵路運輸供給側結構性改革,客流集中地區運能緊張狀況極大緩解。發揮全路“一盤棋”運輸組織優勢,統籌各地區運輸需求,科學合理用好鐵路運力資源,最大限度釋放運輸效能。節前北京、廣深、滬寧杭等客流集中地區運力進一步提升,每日可分別開行跨局旅客列車457、482、459列,同比增加43、17、24列;節后成渝、南昌、武漢等地區運力有效提升,每日可分別開行跨局旅客列車302、119、232列,同比增加45、8、15列。

  三是增開夜間動車組列車,發揮高鐵主干線運輸優勢。創新運輸組織,在高鐵繁忙干線安排開行夜間動車組列車共157.5對,同比增加52對,增長50%,其中廣州與武漢間增加12對,廣州與成都間增加5對,上海與鄭州、西安間增加8對,上海與武漢間增加3對,上海與湖南間增加4對。

  四是實施普速站車達標提質專項行動,繼續開好“慢火車”,努力方便革命老區、貧困地區群眾出行。適應旅客群眾多樣化出行需求,開好81對公益性“慢火車”,加大投入改善站車服務設備設施,實施普速站車達標提質專項行動,統籌兼顧非客流集中方向列車開行,為革命老區、貧困地區、邊遠山區人民群眾春運出行提供便利。

  五是不斷創新售票組織模式,持續改善旅客購票體驗。進一步升級擴容鐵路12306售票系統,使系統日穩定售票能力從1500萬張提高到2000萬張;擴大既有高鐵干線和城際鐵路電子客票應用范圍,新建高鐵線路隨開通運營同步實施電子客票,實現電子客票在全國高鐵線路的基本覆蓋,讓廣大旅客購票取票、驗票乘車更加方便快捷;候補購票服務由部分旅客列車推廣至所有旅客列車,為旅客提供更好的購票服務體驗。

  南寧局集團公司客運部客服中心副主任覃飛:2020年春運期間,針對粵、桂、黔三地返鄉務工流,西南地區連接珠三角的南廣、桂廣高鐵再次發力,客流高峰期南廣線首次取消了夜間施工天窗,桂廣線也取消了夜間施工天窗,每天開行動車突破了100對。

  重慶火車站北客運車間副主任陳越:由于春運期間返程客流較為集中,在此提醒廣大旅客提早做好行程安排,提前購票。

  2020年春運,鐵路部門投用動車組總量將達到3497標準組,同比增加212組,春運動車組發送旅客比例預計達到63%以上。

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本文關鍵詞:高鐵 鐵路 運輸

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