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http://www.jctrans.com/ 2019-11-19 民航資源網

導讀: 受經濟增長放緩、燃油價格波動以及中美貿易局勢持續緊張的影響,2019年第三季度全球航空運輸業盈利面臨下行壓力,航空客運需求溫和增長,貨運需求持續下降,三季度全球航空客運、貨運收益雙雙下降。

  國際航空運輸協會(IATA,以下簡稱“國際航協”)10月份針對航空公司首席財務官(CFO)和航空貨運負責人進行的季度調查結果顯示,受經濟增長放緩、燃油價格波動以及中美貿易局勢持續緊張的影響,2019年第三季度全球航空運輸業盈利面臨下行壓力,航空客運需求溫和增長,貨運需求持續下降,三季度全球航空客運、貨運收益雙雙下降。

  2019年第三季度,盡管航空公司商業環境仍充滿挑戰,但與7月份調查結果相比,受訪者對全球航空客運需求和盈利預期更為樂觀。隨著新航線開通以及客運需求強勁增長,行業收益保持增長。與7月份調查結果相比,表示盈利能力改善的受訪者比例上升9.3個百分點,達到39%。但大多數受訪者(61%)表示,2019年第三季度行業盈利能力下降或不變。

  預計未來12個月,全球航空客運量前景樂觀,但貨運仍將面臨下行壓力。預計行業盈利能力將有所改善的受訪者比例從35%增加至49%;僅有27%的受訪者預計,未來一年行業利潤將有所下降。

  需求增長

  10月份調查結果顯示,2019年第三季度客運需求放緩。59%的受訪者表示客運需求實現了同比增長,低于上季度調查結果(69%),表示客運量出現減少的受訪者比例從此前的32%降至22%。

  未來12個月,預計客運量將出現增長的受訪者比例從7月份的66%大幅上漲至81%,而預計需求會下降的受訪者比例為6%。許多受訪者表示,計劃在未來12個月內開辟新航線,有望拉動業務增長。

  半數受訪者表示航空貨運量在第三季度出現下降,表示貨運業務有所改善的受訪者比例從34%降至18%。39%的受訪者預計未來貨運量將實現增長,三分之一的受訪者預計貨運量將進一步下降。

  行業收益

  2019年第二季度客運收益實現了增長,但三季度客運收益再次下降,表示收益增長的受訪者比例從44%降至41%,而表示收益下降的受訪者比例則從上一季度的38%降至19%。貨運收益隨貿易緊張局勢加劇出現下滑,客運收益則面臨商務旅行需求疲軟的重壓。

  88%的受訪者預計未來一年客運收益將保持穩定或實現增長。預計客運收益下降的受訪者比例下降6個百分點,降至13%。預計貨運收益增長的受訪者比例為8%。預計貨運收益下降的受訪者比例上升18個百分點,達到58%。

  投入成本

  2019年第三季度調查結果顯示,表示投入成本有所增加的受訪者比例從73%大幅降至44%,20%的受訪者表示投入成本有所下降。

  預計未來12個月,34%的受訪者表示投入成本將增加,低于4月份調查結果(49%),22%的受訪者預計投入成本會下降,7月份調查報告顯示這一比例為19%。通貨膨脹和燃料價格波動是行業投入成本面臨的主要挑戰。

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